一、 快下时有冲击声
1、 导轨板松动引起的撞击声音
2、 光栅尺黑片位置不对
3、 快下前延shi参数设置值太小
二、 滑块无快下动作
1. 快下阀有无电信号或卡住
2. 电磁比例换向阀有无电信号或阀芯有无动作,卡住(检查反馈电压)
3. 机械部分联接过紧,如导轨板太紧,油缸太紧
4. 充液阀关闭,不能打开,大型折弯机,从而吸不到油
5. 光栅尺问题
6. 脚踏开关是否完好,检查接线
7. 慢下阀得电后将充液阀关闭,上腔吸不到油
折弯机机器的试车与操作
试车前必须在各润滑点加注钙基润滑油脂(见润滑标牌),液压系统的油箱内加入46#液压油,第yi 次用一个月后换掉,以后每年根据具体情况换掉油液,di 油温不低于15℃。首ci 试车时,先启动油泵电动机组空运转,而后以“点动”来试验机器的动作;随后试验“单次”和“连续”动作以及滑块行程、后挡料控制的性能,当证明机器运行正常时,才可按下列步骤操作。
1.按板料厚度和折板长度计算或查阅折弯力与下模v形槽开口尺寸(模口尺寸一般应大于等于板厚的8倍)。
2.对准上、下模具中心。
3.确定上下模具之间的间隙,并予调整。
4.确定前后挡料位置。
5.确定动作规范“点动”、“单次”或“连续”,并由转换开关来选择。
6.将工件放在机器工作台中间位置试压。
7.再次调整模具间隙,---时可调整上模调整块。
8.注意各密封件的密封情况,发现泄露及时调换密封件。
9.板料折弯应在机器的中间,不宜偏载和单边载荷,大型折弯机多少钱一台,以免影响工件和机器之精度,如某些工件确需单边工作时,其负载应小于100kn,但应尽量可能两边同时折板以解决单边偏载问题。
10.折板长度小于600mm时不准做全负荷(1000)的折板工作(长度每100mm其折板负荷不超过100kn)。
11.试车时应注意电机转向(逆时针)。
(福建基业智能研发、生产、销售)
1.折弯机的功能和运行过程
数控折弯机主要为上活塞式压机,其主要工作特点是,由两只平行运动的工作液压缸形成垂直向下的压力,以驱动折弯梁上的模具进行折弯工作。其数控式迪普马液压控制系统,主要是控制折弯过程的同步运行和液压缸在机器满负荷工作时在下死点的定位。
上折弯梁的典型折弯工艺运动循环阶段有:
(1)静止状态
折弯机的静止位置是上折弯梁在上死点。为了防止产生不受控的向下运动,系统用一只无泄露背压阀封闭了液压缸的有杆腔。
(2)向下运动
普通折弯机的下行快速关闭运动大都采用自由落地形式,大型折弯机那家好,也就是通过折弯机梁及各附件的自重产生运动。在此过程中,大型折弯机报价,液压缸无杆腔通过一个充液阀补油,此时有杆腔将产生背压。快进速度可达250mm/s) 则由比例方向阀开环或闭环控制。快进运动从上死点开始,经过一个短暂的刹车阶段后,在距折弯板材da距离6mm处结束。各种不同的折弯机要求不同的快进结束位置。
(3)冲压/折弯
冲压/折弯阶段从无杆腔建压开始。冲压速度一方面受到油泵供油量的---,另一方面,可通过比例阀方向阀来调节。同时,方向阀也控制折弯梁的同步运行和下死点的定位。冲压力的---则由比例溢流阀---泵的压力来完成。相应的速度、同步、定位和压力的给定值均来自数控器。
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